پای کار رفع مشکلات مردم ایستاده‌ایم/ اعتبار ۵۰ میلیارد تومانی برای رفع مشکلات سپاهان‌شهر
تاریخ انتشار: ۵ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۲۵۶۸۸
مدیر منطقه پنج شهرداری اصفهان گفت: چنانچه بخواهیم بودجه سال جاری منطقه را بین محله‌های این منطقه تقسیم کنیم، سهمیه هر محله ۲۵ تا ۲۸ میلیارد تومان می‌شود اما بر اساس تأکیدات شهردار اصفهان و احصای مشکلات، بالغ بر ۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای رفع مشکلات سپاهان‌شهر اختصاص داده شده است.
به گزارش خبرنگار ایمنا، سپاهان‌شهر بخشی از شهر اصفهان واقع در محدوده منطقه پنج شهرداری است که از سال ۱۳۷۰ احداث شد و امروزه به دلایل متعددی گسترش پیدا کرده است؛ سپاهان‌شهر در زمان حاضر به یکی از محله‌های مهم شهر اصفهان تبدیل شده است، چراکه دارای امتیازهایی مانند دانشگاه‌های متعددی غیر انتفاعی، سیتی سنتر، فروشگاه‌های زنجیره‌ای متعدد، مجموعه‌های ورزشی و تفریحی، درمانگاه و کلینیک، مساجد مطرح و پایگاه نماز جمعه و از همه مهمتر میزبان ساکنان متعددی از اقشار مختلف از فرهیختگان جامعه همچون فرهنگیان، سپاه پاسداران، پزشکان، اساتید دانشگاه و مهندسان بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
یکی از شاخص‌هایی که موجب جذب اقشار مختلف جامعه شهری اصفهان برای سکونت در سپاهان‌شهر شده است، نحوه شهرسازی این منطقه است که بر پایه سنتی شهرسازی‌های دنیا ساخته شده و تمام خیابان‌های اصلی، فرعی و بن‌بست‌های این شهرک قرینه یکدیگر است.
سپاهان‌شهر دارای دو بلوار اصلی شامل غدیر و شاهد است که بیشتر فروشگاه‌های آن در بلوار غدیر مستقر است؛ خیابان نظام یکی از خیابان‌های اصلی سپاهان‌شهر برای تردد به‌شمار می‌رود و در ناحیه شمالی آن قرار دارد.
تمام این عوامل موجب شده است که امروزه حدود یک سوم جمعیت منطقه پنج شهرداری اصفهان معادل ۵۰ هزار نفر در این شهرک ساکن شوند، بر این اساس شهردار اصفهان با شعار «اصفهان من، شهر زندگی» در دوره جدید مدیریت شهری، بر گفت‌وگوهای بی واسطه با مردم تاکید ورزید که ویژه برنامه «مردم سلام» از آن جمله استپغ در این راستا «علی قاسم‌زاده» شهردار اصفهان بیست‌ونهم فروردین ۱۴۰۲ با حضوردر مسجد صاحب الزمان (عج) سپاهان‌شهر، در جمع مردم ساکن این محله حاضر و مطالبات مردم را از نزدیک شنید و بر اساس رسم قرار تعیین شده، برای پاسخگویی و اجرای اقدامات در سه ماه بعد، بیست‌وهفتم تیرماه امسال به این مسجد و میان مردم ساکن محله حاضر شد و گزارشی از اقدامات و پیگیری‌های شهرداری برای رفع مشکلات شهروندان این محله ارائه کرد.
آنچه در ادامه می‌خوانید حاصل گفت‌وگوی خبرنگار ایمنا با حسین کارگر، مدیر منطقه پنج شهرداری اصفهان برای آگاهی از ظرفیت‌ها و چالش‌های پیش‌روی این منطقه، همچنین اقدامات انجام شده در راستای عمران، توسعه و آبادانی آن به‌ویژه شهرک سپاهان‌شهراست.
تخصیص ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای اجرای پروژه‌های عمرانی در منطقه ۵ایمنا: از شرایط جغرافیایی، ویژگی‌ها و بودجه منطقه پنج شهرداری اصفهان بگویید.
کارگر: منطقه پنج شهرداری اصفهان در جنوب شهر اصفهان واقع شده و دارای ۱۴ محله است که جمعیتی بالغ بر ۱۵۰ هزار نفر در آن ساکن است؛ این منطقه از شمال به بلوار زاینده‌رود و پارک میرزا کوچک‌خان تا سی‌وسه پل، از شرق به چهارباغ بالا و از جنوب میدان آزادی تا سه راه سیمین محدود می‌شود.
بودجه ۱۴۰۱ منطقه پنج شهرداری اصفهان حدود ۹۲۰ میلیارد تومان بود که با تلاش صورت گرفته حدود ۸۰ درصد بودجه مصوب شده، محقق و در رابطه با اجرای پروژه‌های عمرانی و جاری منطقه اقدامات لازم انجام شد.
بودجه امسال این منطقه به ۱,۲۴۰ میلیارد تومان افزایش پیدا کرد که حدود ۶۰۰ میلیارد تومان آن شامل پروژه‌های عمرانی است و به سه دسته پروژه‌های شاخص، مهم منطقه و منطقه‌ای تقسیم‌بندی می‌شود؛ تا کنون با اقدامات صورت گرفته ۲۲ درصد از بودجه ۱۴۰۲ منطقه وصول شده است.
منطقه پنج شهرداری دارای ۱۴ محله است که رسالت خطیر ما پاسخگوی نیاز همه ساکنان محلات است و اینکه توزیع عدالتی در ارائه خدمات و اجرای پروژه‌ها رقم بزنیم.
ایمنا: از ابتدای سال جاری تاکنون چه پروژه‌هایی افتتاح شده یا در حال اجرا است؟
کارگر: اقداماتی از جمله فراهم کردن مقدمات پروژه‌های محله محور و مهم منطقه‌ای آغاز شده است و در مرحله تعیین پیمانکار است، همچنین اقدامات عمرانی باقی مانده از سال گذشته نیز در حال تکمیل شدن است و در آینده نزدیک پروژه‌های سال جاری آغاز می‌شود.
یکسری پروژه‌هایی که سال گذشته در سطح منطقه پنج آغاز شده بود که همزمان با سالروز آزادسازی خرمشهر در سال جاری افتتاح شد؛ حدود ۳۳۰ میلیارد تومان مجموعه اعتبارات پروژه‌هایی بود که مورد بهره‌برداری قرار گرفت و شامل اتمام کامل پارکینگ زیر سطحی خیابان توحید با ظرفیت پارک ۳۳۰ خودرو، افتتاح فرهنگسرای ادب در محله حسین‌آباد، افتتاح انتقال پساب تصفیه شده سپاهان‌شهر به کوه صفه، ساماندهی پیاده‌روسازی‌های سطح منطقه، آزادسازی گلوگاه‌ها در محله‌های هدف و پروژه‌های محله‌محور، تملک فضای سبز در محله حسین‌آباد و چندین پروژه عمرانی دیگر است.
ایمنا: برای افزایش رضایتمندی ساکنان سپاهان‌شهر نسبت به نظافت معابر و آبیاری فضای سبز سپاهان‌شهر چه اقداماتی شده است؟
کارگر: از سال گذشته تا کنون سه نوبت در خدمت مردم سپاهان‌شهر بودیم که طبق درخواست‌ها و مطالبات ساکنان سپاهان‌شهر، قول‌هایی برای رفع آنها داده شده است.
نظافت سپاهان‌شهر، از جمله این موارد بود که یکسری نواقص مرتبط با پیمانکار منطقه می‌شد؛ در این رابطه تذکرات لازم، اخطارها داده و جریمه انجام شد و درصدد رفع کامل مشکلات نظافت سپاهان‌شهر هستیم.
ظرفیت کار شهرداری برای رفت و روب در سپاهان‌شهر افزایش یافته است اما با توجه به سکونت ۵۰ هزار نفری مردم در این محله، تقویت پیمانکار نظافت معابر آن در دستور کار قرار گرفت. همچنین آبیاری فضای سبز سپاهان‌شهر نیز از دیگر مطالبات مردم این محله بود که با توجه به بهینه‌سازی صورت گرفته در مسئله تصفیه خانه پساب سپاهان‌شهر، این موضوع درصدد رفع شدن و آبیاری مستمر است.
به‌رغم اینکه تصفیه خانه پساب سپاهان‌شهر در سال ۱۴۰۰ افتتاح شد اما در طول یکسال گذشته نیازمند یکسری اقدامات در راستای بهینه‌سازی و تجهیز امکاناتی مثل پُست برق بود.
ایمنا: با توجه به جمعیت زیادی که در محله سپاهان‌شهر ساکن هستند و معضلات موجود، چه میزان اعتبارات برای منطقه پنج شهرداری در نظر گرفته شده است؟
کارگر: همانطور که پیش از این متذکر شدم، چنانچه بخواهیم اعتبارات و بودجه سال جاری منطقه را بین محله‌های منطقه پنج شهرداری تقسیم کنیم، سهمیه هر محله ۲۵ تا ۲۸ میلیارد تومان می‌شود اما بر اساس تأکیدات شهردار اصفهان و احصای مشکلات، بالغ بر ۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای رفع معضلات سپاهان‌شهر اختصاص داده شده است.
ایستگاه بازیافت در سپاهان‌شهر احداث میشودایمنا: در زمینه مباحث فرهنگی، چه برنامه‌هایی برای محله سپاهان‌شهر در نظر دارید؟
کارگر: پیرو مطالبات ساکنان سپاهان‌شهر و مطرح کردن درخواست‌های خود در دیدار با شهردار اصفهان، اقدامات فوری در زمینه فرهنگسرای سپاهان‌شهر آغاز شده است، به‌عنوان مثال مقرر شده با جابه‌جایی فروشگاه کوثر فعلی سپاهان‌شهر، محل فعلی به سالن ورزشی برای بانوان تبدیل می‌شود.
همچنین طرحی برای پارک سپاهان‌شهر درنظر گرفته شده است که به عنوان پردیس خانواده محور سپاهان‌شهر باشد، فرهنگسرای سبحان نیز روزانه در این محله فعالیت دارد، کتابخانه‌ای نیز در سال گذشته در سپاهان‌شهر افتتاح شد که البته یک طرح توسعه‌ای برای آن در نظر گرفته‌ایم که در سال‌های آتی برای احداث آن اقدام خواهیم کرد.
احداث ایستگاه بازیافت در سپاهان‌شهر، توسعه و تقویت ناوگان اتوبوس و بررسی اصلاح خطوط اتوبوس سپاهان‌شهر با همکاری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان نیز در دستور کار است.
ایمنا: آیا فرهنگسرای ادب حسین‌آباد که افتتاح شده، به صورت کامل در اختیار شهروندان قرار گرفته است؟
کارگر: همه مراحل فنی و ساختمانی فرهنگسرای ادب و تجهیزات مورد نیاز آن توسط شهرداری منطقه صورت گرفته است، فقط مراحل اداری تاییدیه نهایی آتش نشانی این ساختمان باقی مانده است که طبق قول‌های داده شده تا پایان هفته اول مرداد، در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت.
ایمنا: تدبیر و برنامه منطقه پنج شهرداری برای نهرهای خشک شده‌در محلات چیست؟
کارگر: برای کانال و نهرهای مختلف در سطح محلات باید تصمیم‌های مختلف گرفت، امکان پوشاندن بعضی از نهرها در محلات وجود ندارد، چرا که ممکن است مشکلات بعدی را در زمان بارش باران و دفع آب‌های سطحی برای شهر ایجاد کنند.
ایمنا: آیا عارضه‌سنجی خاصی نسبت به بعضی نقاط سطح منطقه که محل انباشت آب باران شده بود (پل مقابل ورودی سپاهان‌شهر) انجام شده است؟
کارگر: یکی از مهمترین مشکلات ما ناشی از حضور پادگان‌های نظامی جنوب شهراست که بحث انباشت آب باران مقابل ورودی سپاهان‌شهر در بارش شدید گذشته، نیز ناشی از آن بود اما بر اساس بازدیدهای میدانی شهردار اصفهان و معاونان خدمات شهری که از نقطه مدنظر صورت گرفت، کانال دفع آب‌های سطحی ایجاد شد و امروز مشکلی در هنگام بارش باران در محله سپاهان‌شهر نداریم.
ایمنا: نظافت شهری و سطح محلات منطقه پنج، یکی از مهمترین مطالبات ساکنان منطقه است، اقدامات و تدابیر منطقه برای انجام صحیح این رسالت چیست؟
کارگر: یکی از وظایف خطیر شهرداری‌ها، بحث نظافت شهری است، اما شهرداری با توجه به قراردادهایی که با پیمانکاران مختلف دارد، این موضوع را پیگیری می‌کنند و پیمانکاران موظف هستند که به صورت روزانه نسبت به نظافت سطح محلات اقدام کنند.
حقیقت امر آن است که برای حفظ پاکیزگی شهر، همکاری و مشارکت شهروندان بسیار مؤثر است، درخواست ما از همشهریان ساکن منطقه این بوده که برای نظافت هرچه بهتر، مطابق با زمان بندی اطلاع رسانی شده برای زباله‌های خود اقدام کنند.
ما برای اجرای بهتر طرح جدید جمع‌آوری زباله شهری و دوری از هر گونه کثیفی و انباشت زباله در سطح محلات، آموزش چهره به چهره ساکنین منطقه پنج شهرداری را اقدام کردیم.
به‌زودی اقدامات اصلاح هندسی مقابل پایانه صفه و ابتدای ورودی کوی سپاهان انجام میشودایمنا: یکی از نقاط پرحادثه و دارای ترافیک شدید، فضای مقابل ترمینال صفه و ورودی به بزرگراه است، چه تدبیری برای رفع این مشکل داشته‌اید؟
کارگر: در این نقطه مطرح شده (مقابل پایانه صفه و ابتدای ورودی کوی سپاهان) چندین دلیل باعث ترافیک شدید می‌شود که از جمله این موارد، توقف تاکسی‌های متعدد برون شهری، راست‌گرد موجود در این منطقه است و جلسات متعددی برای هماهنگی با پلیس راهور در این عرصه برگزار شده و به‌زودی اصلاح هندسی و تدابیر جدید گرفته خواهد شد.
یکی از دلایل ترافیک شدید بزرگراه شهید دستجردی (حدفاصل پل دفاع مقدس تا سپاهان‌شهر) تردد خودروها برای ورود به سیتی سنتر است که باید در سال ۱۴۰۳ برنامه‌ای برای اختصاص و احداث ورودی مجزا برای سیتی سنتر داشت.
ایمنا: گلوگاه‌ها همواره از معضلات شهری شهروندان بوده است، در این راستا چه برنامه‌ای دارید؟
کارگر: برای رفع گلوگاه‌ها یک تقسیم بندی صورت گرفت و ۲۰ میلیارد تومان برای رفع گلوگاه‌های نقاط محله محوری و ۲۰ میلیارد تومان ردیف مجزا برای رفع گلوگاه‌های سطح منطقه در بودجه سال جاری اختصاص داده شد.
با توجه به افزایش قیمت املاک مطابق با تورم، شاید عملکرد بالایی را در این زمینه نداشته باشیم اما شناسایی گلوگاه‌ها و دعوت از تعدادی مالکین آنها، برای آزادسازی و تعریض صورت گرفته است.
احداث ادامه خیابان کمکی ارتش در دستور کار امسال شهرداری استایمنا: آیا احداث خیابان جدید در سطح منطقه پنج، در دستور کار است؟
کارگر: ادامه خیابان توحید و همچنین احداث ادامه خیابان کمکی ارتش (شهید آیتی) در دستور کار امسال منطقه است. همچنین کلنگ زنی احداث ادامه خیابان کمکی ارتش با همکاری خوب فرمانده ارتش استان اصفهان صورت گرفته و در مرحله تعیین نرخ توافق و واگذاری به پیمانکار هستیم.
برای احداث ادامه خیابان توحید نیز ردیفی در اعتبارات اختصاص داده شده، جلسات اولیه با ارتش و دانشگاه اصفهان برگزار و طرح ارائه شده است که امیدواریم مقدمات آن در سال جاری آغاز شود.
گفت‌وگو از سیدامیرحسین ابطحی
کد خبر 675937منبع: ایمنا
کلیدواژه: حسین کارگر مدیر منطقه پنج شهرداری اصفهان شهرداری منطقه پنج سپاهان شهر محله حسين آباد پروژه های محله محور شهر مدیریت شهری افتتاح پروژه های عمرانی کلانشهر شهرداری اصفهان شهرداری منطقه 5 اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق منطقه پنج شهرداری اصفهان احداث ادامه خیابان اختصاص داده شد شهردار اصفهان میلیارد تومان سپاهان شهر سپاهان شهر دستور کار رفع مشکلات صورت گرفت سطح محلات سطح منطقه گلوگاه ها سال گذشته افتتاح شد پروژه ها داده شده سال جاری انجام شد برای رفع بر اساس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۲۵۶۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخصیص ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار به ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان گفت: ما در طول در یک سال ۴۰۰ میلیارد تومان برای ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز هزینه کرده‌ایم که بخش این مبلغ از محل اعتبارات ملی تأمین شده و برای ایمن‌سازی به ۱۰ برابر این اعتبار نیاز داریم. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، فرزاد دادخواه در نشستی با خبرنگاران و اصحاب رسانه ضمن گرامیداشت روز ملی ایمنی حمل و نقل، اظهار داشت: ایمنی حمل و نقل معقوله پیچیده و کلاف مانندی است که عوامل، مسائل و مشکلات مختلفی دارد و علی‌رغم همه اقدامات انجام شده، متاسفانه آمار تلفات ناشی از تصادفات رانندگی رو به افزایش است.
وی افزود: رسانه‌ها در ارتقای فرهنگ رانندگی و آموزش سرنشینان خودرو نقش موثری دارند و کاهش تلفات ناشی از تصادفات رانندکی، نیاز به یک عزم و همت همگانی در کشور دارد.
مدیرکل راهداری حمل و نقل جاده‌ای استان با بیان اینکه متاسفانه آمار تصادفات با وجود همه اقدامات انجام شده رو به رشد است، گفت: نقش خودرو و میزان استاندارد بودن وسیله نقلیه در کاهش حوادث ناشی از تصادفات بسیار حائز اهمیت است و متاسفانه ما در رعایت حداقل‌های موارد ایمنی نیز مشکل داریم به طور مثال زنجیر چرخ در خودروهای تولید شده تعبیه نمی‌شود.
وی ادامه داد: وظیفه اصلی ارگان ما چیز دیگری است اما با نصببرچسب شب رنگ، اهدای کلاه ایمنی به موتورسواران و ارائه آموزش تلاش می‌کنیم تا به ارگان‌های متولی در جهت کاهش میزان تصادفات کمک کنیم.
بهسازی 300 کیلومتر از راه‌های استان در سال 1401
دادخواه به میزان خرابی جاده‌های استان اشاره کرده و گفت: در جند سال گذشته حدود هزار و 200 کیلومتر از جاده‌های استان دچار مشکل شده بودند که 300 کیلومتر آن در سال 1401 اجرا و بهسازی شد.
وی افزود: استاندار اصفهان یکی از مراکز مهم صنعتی و تردد در مرکز کشور است و حضور صنایع بزرگی همچون فولاد، سیمان و شهرک‌های صنعتی بزرگ در استان موجب بالا بودن تردد کامیون و اضافه تناژ در جاده‌های استان شده و این مهم نیز از جمله عامل خرابی راه‌ها به شمار می‌آید. علاوه بر این معادن و تردد ماشین آلات سنگین آنها نیز در خرابی راه‌های استان نقش محوری دارند و در کنار تخلف ناوگان حمل‌ونقل، تخلف معادن هم یک عامل اصلی در تخریب جاده‌ای است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان خاطرنشان کرد: به تازگی مصوبه نصب باسکول در خروجی همه معادن مصوب شده و همچنین همه بارهای خروجی از معادن باید دارای بارنامه باشند تا این روند به شکل قانونمند دنبال شده و از تخریب راه‌ها جلوگیری شود.
وی با اشاره به اینکه در سال گذشته دوهزار و 500 میلیارد تومان قرارداد روکش آسفالت در استان منعقد شده است، افزود: بیش از 30 درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و عملیات اجرایی راه‌های باقی مانده در سال جاری انجام خواهد شد.
ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه به بیش از 3 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
دادخواه ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه به سه و نیم میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، گفت: عملیات راهسازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است اما اینکه در برخی محورها به دلیل بارندگی‌های اخیر، کارهای اجرایی به تاخیر افتاده است.
وی ادامه داد: رویه آسفالت جاده‌ها عمر مشخصی دارد و تردد ناوگان سنگین باعث می‌شود که عمر مفید این رویه کاهش یابد و سطح آسفالت را صیقلی می‌کند.
مدیرکل راهداری استان در بخش دیگری از سخنانش به اقدامات انجام شده در جهت کاهش تصادفات پرداخته و گفت: ما در سال گذشته بیشترین میزان خط‌کشی جاده‌ای نسبت به ده سال اخیر را انجام دادیم و با نصب حفاظ‌های بتنی، ایجاد مجتمع‌های خدمات رفاهی و ارائه آموزش‌های حوزه حمل و نقل درجهت کاهش میزان تصادفات تلاش می‌کنیم.
وی با اشاره پروژه شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم، گفت: قرار است که پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خرداد ماه مشخص شود و پس از آن عملیات اجرایی هر دو طرح آغاز خواهد شد
ایمن‌سازی جاده‌های منتهی به معادن ضروریست
دادخواه در ادامه سخنانش بر ضرورت ایمن‌سازی جاده‌های متنی به معادن تاکید کرده و گفت: ایمن‌سازی مسیرهای منتهی به معادن از اضافه تناژ بار کامیون‌ها جلوگیری کرده و معدن‌داران را مکلف می‌کند که به نقش خود در قبال ایمن‌سازی جاده‌ها عمل کرده و اجازه حمل بار اضافه را ندهند.
وی در پایان گفت: ما در طول در یک سال 400 میلیارد تومان برای ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز هزینه کرده‌ایم که بخش این مبلغ از محل اعتبارات ملی تأمین شده و برای ایمن‌سازی کامل نقاط خطرساز به 10 برابر این اعتبار نیاز داریم.
افزایش 5 کیلومتری متوسط سرعت مکانی در استان
در ادامه این جلسه مجید ذهبیون رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان، با تاکید بر میزان اهمیت ایمنی در حمل و نقل جاده‌ای گفت: در استان اصفهان مسئله سرعت در جاده‌ها اولین عامل سنجش در حوزه ایمنی است و متاسفانه متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در استان به صورت سالانه در حال افزایش است.
وی افزود: متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در استان اصفهان نسبت به سال گذشته 5 کیلومتر بر ساعت افزایش یافته که این میزان در ایام نوروز 10 کیلومتر بر ساعت بود
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خاطرنشان کرد: این میزان افزایش متوسط سرعت مکانی تاثیر بسزایی در افزایش آمار و شدت تصادفات دارد و باید با تلاش همگانی در بحث آگاهی‌بخش به مردم، از تبعات این افزایش سرعت جلوگیری کنیم.
وی استان اصفهان حدود 12 هزار کیلومتر راه‌ها دارد که نیمی از آن جزو راه‌های اصلی و شریانی محسوب می‌شوند، افزود: میانگین سرعت وسایل نقلیه‌ای که سال گذشته از جاده‌های استان عبور کرده‌اند، 85 کیلومتر بر ساعت بوده که این میزان در سال جاری به 90 کیلومتر بر ساعت رسیده است و در صورت ادامه‌دار بودن این وضعیت، پیش‌بینی می‌شود که میزان تصادفات 25 درصد افزایش یابد. بنابراین هرچقدر متوسط سرعت در کل شبکه کاهش یابد، میزان تصادفات نیز کاهش خواهد یافت.
بیش از 50 درصد تصادفات درون شهری موتورسوار هستند
ذهبیون با بیان اینکه در استان اصفهان سالانه 100 نفر از راکبان موتورسیکلت بر اثر تصادف در جاده‌های برون‌شهری فوت می‌کنند،افزود: میزان تصادفات منجر به جرح راکبان موتورسیکلت در جاده‌های برون‌شهری اصفهان به حدود هزار نفر در سال می‌رسد. همچنین بیش از 50 درصد از تصادفات منجر به فوت در مسیرهای درون‌شهری، موتورسیکلت‌ها هستند و سالانه بیش از 200 نفر از راکبان موتورسیکلت در تصادفات درون شهری فوت می‌کنند.
به گفته این مقام مسئول روستاهای شرق استان از جمله روستاهای زیار، دشتی و اشکاوند، حوزه پاسگاه اصفهان_کوهپایه و شهرستان‌های فلاورجان، نجف‌آباد و شاهین‌شهر بیشترین میزان تصادفات موتورسیکلت را دارند.
وی با بیان اینکه برای کاهش تصادفات موتورسیکلت در جاده‌های برون‌شهری در حال اجرای طرح چهره به چهره هستیم، افزود: رای اجرای این طرح مبداء و مقصد، محورها و مخل دقیق تصادفات موتورسیکلت در جاده‌های برون‌شهری را شناسایی کردیم و عوامل ما در این محورها راکبان موتورسیکلتی که فاقد کلاه ایمنی هستند، متوقف کرده و پس آموزش به آنها کلاه ایمنی رایگان اهدا می‌کنند.
اهدای سیستم روشنایی رایگان به بیش از 2 هزار موتورسیکلت در طول سال
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بیان داشت: علاوه بر موارد فوق ما سالانه به بیش از 2 هزار موتورسیکلت سیستم رایگان روشنایی اهدا و نصب برچسب‌های شبرنگ در راستای ایمن‌سازی وسیله تلاش می‌کنیم؛ این طرح تاکنون برای 5 هزار نفر در سطح استان انجام شده و امیدوار هستیم که سال آینده اعتبار بیشتری برای اجرای طرح در اختیارمان قرار بگیرد.
وی با تاکید بر اینکه در بیش 90 درصد از تصادفات منجر به فوت از کمربند ایمنی استفاده نمی‌شود، گفت: مطالعات انجام شده نشان می‌دهد که در کشور ما کنار 5 درصد افراد از کمربند ایمنی عقب استفاده می‌کنند و همچنین در بیش از 95 درصد تصادفات منجر به فوت موتورسیکلت از کلاه ایمنی استفاده نمی‌شود و ضربه به سر مهمترین عامل فوت است.
90 درصد تصادفات ناشی از عوامل انسانی است
ذهبیون بیان داشت: بر اساس مطالعات انجام شده 90 درصد از تصادفات استان اصفهان ناشی از عامل انسانی است و عدم توجه به جلو بیشترین گستردگی را در این عامل دارد.
وی در پاسخ به این سوال که افزایش جرایم رانندگی چقدر در کاهش تصادفات موثر خواهد بود، خاطرنشان کرد: جرایم رانندگی در حوزه اختیارات قانون‌گذار و پلیس راهنمایی و رانندگی است اما مطالعات نشان می‌دهد که مجموع جرایم رانندگی از 50 درصد درآمد خانوار بیشتر است اما در کشور ما خلاف این رویه وجود دارد و افزایش جرایم رانندگی به ویژه درمورد تخلفاتی مثل افزایش سرعت و نبستن کمربند ایمنی، می‌تواند به کاهش آمار تصادفات کمک کند
انتهای پیام/170/
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور